Brzdové destičky VESRAH jsou japonské brzdové destičky se schválením TUV pro Evropu. Destičky jsou vyráběny v O.E.M. kvalitě pro všechny typy japonských i evropských motocyklů.

Přední kolečko BERAN TUNING je vyrobeno z vysoce kvalitní #432 chrom-molybdenové oceli s dlouhou životností. Kolečka dodáváme jak se standartním , tak i jiným počtem zubů. Doporučujeme kolečko použít spolu s RK nebo IRIS řetězem a rozetou BERAN TUNING nebo SUPERSPROX do řetězových sad dle přání zákazníka.

Olejové filtry firmy EXTREME RACING jsou vyrábeny v O.E.M. kvalitě a plně nahrazují originální filtr. Mají velice dobrou průtokovou rychlost při zachování výborných filtračních schopností. APRILIA a BOMBARDIER.

Zadní ocelová rozeta BERAN TUNING je vyrobena z vysoce kvalitní oceli C-45. Rozety dodáváme jak se standartním , tak i jiným počtem zubů. Doporučujeme rozetu použít spolu s RK nebo IRIS řetězem a kolečkem BERAN TUNING do řetězových sad dle přání zákazníka.

Sekundární řetěz od španělského výrobce IRIS, s x-kroužkem. Určený pro silniční motocykly.

Sekundární řetěz od japonského výrobce RK bez-kroužkový s velkou pevností určený speciálně pro závody DRAG RACE do objemu 1500 ccm.

Sekundární řetěz od japonského výrobce RK používá XW kroužek. Tyto řetězy jsou absolutní špičkou, používají se pro motocykly s velkým výkonem, které dosahují vysokých rychlostí. Speciální XW - typ tříbodového těsnění zajišťuje , že mazivo, které je vtlačeno do řetězu při jeho výrobě, neuniká a tím se zvyšuje životnost těchto řetězů. Současně XW těsnění zabraňuje pronikání nečistot k čepu řetězu a tím se snižuje jeho opotřebení.

Sekundární řetěz od japonského výrobce RK používá XW kroužek. Tyto řetězy jsou absolutní špičkou, používají se pro motocykly s velkým výkonem, které dosahují vysokých rychlostí. Speciální XW - typ tříbodového těsnění zajišťuje , že mazivo, které je vtlačeno do řetězu při jeho výrobě, neuniká a tím se zvyšuje životnost těchto řetězů. Současně XW těsnění zabraňuje pronikání nečistot k čepu řetězu a tím se snižuje jeho opotřebení.

Sekundární řetěz od japonského výrobce RK používá XW kroužek. Tyto řetězy jsou absolutní špičkou, používají se pro motocykly s velkým výkonem, které dosahují vysokých rychlostí. Speciální XW - typ tříbodového těsnění zajišťuje , že mazivo, které je vtlačeno do řetězu při jeho výrobě, neuniká a tím se zvyšuje životnost těchto řetězů. Současně XW těsnění zabraňuje pronikání nečistot k čepu řetězu a tím se snižuje jeho opotřebení.

Sekundární řetěz od japonského výrobce RK používá XW kroužek. Tyto řetězy jsou absolutní špičkou, používají se pro motocykly s velkým výkonem, které dosahují vysokých rychlostí. Speciální XW - typ tříbodového těsnění zajišťuje , že mazivo, které je vtlačeno do řetězu při jeho výrobě, neuniká a tím se zvyšuje životnost těchto řetězů. Současně XW těsnění zabraňuje pronikání nečistot k čepu řetězu a tím se snižuje jeho opotřebení.

Sekundární řetěz od japonského výrobce RK používá podobný typ těsnění jako XW kroužek, ale má nižší pevnost než GXW řetězy.Tyto řetězy se používají pro motocykly s velkým výkonem, které dosahují vysokých rychlostí.

Sekundární řetěz od japonského výrobce RK používá podobný typ těsnění jako XW kroužek, ale má nižší pevnost než GXW řetězy.Tyto řetězy se používají pro motocykly s velkým výkonem, které dosahují vysokých rychlostí.

Sekundární řetěz od japonského výrobce RK používá dvoubodový těsnící X-kroužek. Používají se pro motocykly s vyšším obsahem. Jejich životnost je mnohem delší než u O-kroužkových řetězů. Jsou velmi dobrým kompromisem v porovnání